Oggi è stata presentata la nuova Yamaha XT1200Z Super Ténéré.
C’è da dire che Yamaha è stata in gamba nel creare aspettative tra gli appassionati, e stasera più di qualcuno – a leggere nei forum – è stato deluso.
Sono convinto che si tratti di un’ottima moto, dalle indubbie qualità, in questo Yamaha ci ha abituato bene, ma i più ottimisti si aspettavano un modello che richiamasse, non soltanto nel nome, l’originale Super Ténéré.
Quello che hanno avuto sembra essere l’ennesimo bombardone da 100 e passa cavalli, con ruota da 19 pollici all’anteriore, elettronica a volontà e un peso dichiarato di 261kg.
La sua destinazione d’uso?
Il turismo stradale, che domande; al limite, proprio per esagerare, una buona strada bianca.
Copre più il segmento della TDM, altro modello storico della casa, che quello della XTZ 750.
Speriamo che le prove su strada smentiscano questa impressione.
La delusione è ancora maggiore se si considera che in Yamaha conoscono bene la ricetta per fare una buona tuttoterreno, basti pensare alla XTZ 660 Ténéré alla quale si possono rimproverare solo un pò di chili di troppo, ma che in cambio offre una buona guidabilità sia su strada che fuoristrada, un’affidabilità da jap di una volta, una ruota da 21 pollici all’anteriore - che in off non fa mai male - e un prezzo d’acquisto che, paragonato ad quello di altri modelli concorrenti, può essere considerato vantaggioso.
A questo punto ho paura di vedere ciò che tirerà fuori la Honda quando si deciderà a rimettere in produzione l’Africa Twin.
